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本書告訴您一個大陸創業成功台商的真實故事。作者用現身說法，全盤托出他的創業策略，讓您在他的思維、法則中掌握成功的關鍵，得到重大啟示……
作者： 陳廬一
新功能介紹- 出版社：博揚
新功能介紹 - 出版日期：2006/09/18
- 語言：繁體中文
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▲Gentleman老么Masha舉行登大人見面會，愷樂現身幫他慶生。（圖／記者李鍾泉攝）
記者盧薇淩／台北報導
男團Gentleman的老么Masha將過22歲生日，他1日舉辦「登大人」見面會，穿上軍裝化身韓劇《太陽的後裔》男神「宋仲基」，還現場演唱田馥甄的《小幸運》，即使表演時有小凸槌，還是讓現場粉絲尖叫連連。而這天Masha最愛的「女神」愷樂驚喜現身，一身平口洋裝露出酥胸與美背，也讓他超害羞。
▲愷樂送上抱枕當Masha生日禮物。（圖／記者李鍾泉攝）
愷樂1日在Masha生日會上爆乳性感現身，2人現場玩起公主抱，她還特別送上印有自己美照的抱枕當生日禮物，讓Masha超開心，直說今天看到她火辣現身，「其實我剛有點嚇到，眼睛一直不知道往哪擺」，嘴甜說愷樂就是他22歲生日的最大禮物。
單身5年的Masha受訪時透露，現在忙於工作沒空交女友，但他還是會想談戀愛，只是希望能有更多時間。Masha現場大方表示喜歡愷樂這種「姊姊」，喜歡像她一樣開朗沒煩惱的女孩，而面對「底迪」示愛，楷樂也說主持的節目曾突擊他們家，「我看過他們住的環境，還有個練團室練唱，他們非常認真。」團員則說除了經紀人之外，愷樂是第一個進他們家的女生，讓愷樂害羞說：「不好意思、不好意思。」
▲Gentleman透露愷樂是第一位進他們家的女生。（圖／記者李鍾泉攝）
記者洪文／台北報導
藝人林依晨日前出席新片《神秘家族》座談坦言，結婚不久之後便投入性侵戲的拍攝，「這是我從影16年來最扎心的一個角色。」為了宣傳電影，她1日首度回台公開暢聊拍片心路歷程，下午1點半《ET星光雲》粉絲團直播，敬請鎖定。
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▲林依晨坦言，《神秘家族》性侵戲是從影16年來最扎心的一次經驗。（圖／華映提供、翻攝自Youtube）
《神秘家族》由林依晨、陳曉、藍正龍、惠英紅等人主演，故事由一起真人真事「福建滅門慘案」改編，平安夜的家族溫馨聚餐竟成滅門血案，只有少女苗苗倖存。她在尋找慘案真相時，發現家族中藏著一個秘密，竟與一次蹊蹺的性侵有關。
▲林依晨演出《神秘家族》翻轉過去甜美女孩的形象。（圖／華映提供）
談到蘆葦泥地中性侵的戲份，林依晨坦言新婚不久後便投入拍攝，但是為了演出角色完全沒有壓力，但是讓她覺得心痛的是，「片中人物的悲慘經歷不僅僅存在電影中，也許某個曾經和我們擦肩而過的陌生人就遭受到過這樣的事情。」
▲林依晨演出《神秘家族》的表現被惠英紅相當讚賞。（圖／華映提供）
而飾演林依晨母親的惠英紅表示，「依晨角色一直在最痛苦的畫面裡，一直很揪心，她的角色很困難，非常難演。」她對林依晨的表現讚賞有佳，更大方直言讚美：「她是我最近看過所有年輕一輩的演員中，她演得是最棒的。」
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▲機師的工作相當神秘，許多人都抱有好奇心。（圖／達志影像／示意圖）
記者彭懷玉／綜合報導
一般對空姐工作內容有興趣的人，也會對機師的工作抱有高度好奇，但機師的工作往往更加神秘。針對關於飛航相關事實，機師們其實也想讓大眾了解，The Huffington Post就整理出機師想告訴大眾的10件事。
1.飛行員也不喜歡取消航班
身為乘客，最嚴重的情況就是被班機延誤甚至取消，甚至責怪機組人員，Captain Laura的Karlene Petitt就提到希望乘客將心比心，因為他們也同時承受計劃被打亂的風險。
2.訂位時不該把時間切得太近
乘客訂機票若與飛行時間距離隔太近，當不幸遇到班機延誤或取消，就更沒有緩衝時間，旅客免不了要在航空公司大發雷霆，這是機長們相當不樂見的。
3.對於"班機準時"的官方定義不是你想的那樣
官方定義飛機艙門將在15分鐘前關閉，實際上準時起飛是指飛機從登機門開始後推起算14分鐘緩衝時間；準時降落是加減14分鐘緩衝時間。
4.亂流可能隨時會發生
美國航空的機師Chris Manno表示， 飛行員可提前預知會有亂流，但大氣變化多端，幾乎隨時都會有亂流發生的可能，他們無法保證能一直處於平穩的氣流中飛行。當坐在位置上時，最好是隨時都繫上安全帶。
5.若害怕亂流，最好選擇清晨的航班
Captain Laura的Laura Einsetler 表示，若你是個擔心遇上亂流的人，盡量選擇搭乘清晨的早班機，這段時間的大氣最為平穩順暢，較不會遇上不穩定氣流。
6.飛行時間並不是固定的
飛行的時間是基於歷史數據而來，然而，實際飛行的時間卻不一定相同。
▲機長示意圖。（圖／日本航空提供）
7.自動駕駛儀並不是萬能的
Patrick Smith表示，飛機是由機師操作飛行，而不是全然由高科技的自動駕駛儀控制，人們過於誇大駕駛艙自動化實際上的功用了。
8.機長不是假人
Captain Laura的Laura Einsetler說道：「我們希望大眾知道，培訓一位機師並不是那麼容易的，要透過經驗、訓練和教育，耗費時間久、培訓過程相當辛苦，待各項資格都符合後，飛行員才能駕駛飛機。」
9.有時取消班機是要救你的命
Flight to Success的Karlene Petitt表示，基於安全起見，機師會依照他們的經驗作最佳判斷，飛或不飛，這樣的決定絕對不是輕率的。
10.環顧自周以確保自身安全
Anne Fletcher說明，希望乘客能在上飛機時環顧四周，找到哪個緊急逃生出口離自己最近，如果你清楚知道逃生位置，在發生意外時幾乎都可以倖存。
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